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一把手谈工艺:振兴工艺强基础,奋发图强谋发展
发布时间:2020-03-25     信息来源:航天汽车
 

纵观国内外,制造业已全面迈向工业4.0时代,基于信息化、网络化技术的先进生产线已成为高端制造企业的重要特征。目前在航空、航天、电子、汽车等复杂产品领域兴起智能制造以获得生产效率和质量的进一步跃升,如飞机脉动式生产线、汽车柔性制造生产线、电子装联自动生产线等等,都已经在军民品行业得到实现并逐步走向成熟,而这些都离不开先进工艺技术。《中国制造2025》提出,要以“满足经济社会发展和国防建设对重大技术装备的需求”为目标,强化工业基础能力,提高综合集成水平,完善多层次多类型人才培养体系,促进产业转型升级,培育有中国特色的制造文化,实现制造业由大变强的历史跨越。”,为我国制造业发展指明了发展道路。

集团公司是国防建设的主力军,也是我国智能制造领域的创新者和先行者,智能制造云平台、制造装备、示范生产线、科研生产“四个两”等等创新成果在国内首屈一指,全面助力集团公司初步建成世界一流航天防务公司。作为集团公司的一员,航天汽车是具有鲜明特色的制造企业。其中,主营汽车动力板块的民品企业依托外部技术引进和市场需求牵引,形成了国内同行业领先的工艺技术水平;而负责后勤保障装备板块的军品企业都是原三线企业,地理位置偏远、设备设施条件差,工艺技术水平落后,亟待振兴。

航天汽车一方面“眼睛向外”,与同类型企业找差距;另一方面“眼睛向内”,在实际情况中找不足。通过对企业工艺工作的分析,定位出了差距与不足: 一是工艺工作两极分化情况严重。航天汽车的工艺工作按照集团公司工艺工作规定、科研生产“四个两”开展业务工作,但航天汽车军民品产业关联度较弱,导致工艺技术呈现两极分化现象,一方面,汽车发动机等民品产业已经具备了先进的精细化管理方法和智能的自动化生产线,实现了流水化大批量生产;汽车发动机生产加工工艺技术方面通过标准、体系与国内外各大车企保持基本同步。另一方面,后勤保障装备产业受客户需求多品种、小批量、定制化的特点制约,在工艺上仍采用手工加工的方法,与集团内部其他生产单位存在较大差距。 二是工艺独创性、先进性不足  。目前航天汽车所属各单位虽然在各类产品制造过程中形成了部分独有技术、技巧,但未能按照工艺标准转化为独创性工艺进行推广。此外,当前加工工艺创新研究主要以传统工艺为基础,在新技术引进、新工艺创新方面仍存在较大差距,尚未形成行业工艺技术优势。 三是工艺标准化推广不足 。当前航天汽车重点专业产品为后勤保障装备,生产规模、工艺水平在行业领域处于前列,相关产品规范已被纳入各军兵种装备要求,但在后勤保障装备行业工艺标准制定与推广方面力度不够,行业牵引力、统治力不足,不利于企业在后勤保障装备市场的推广和发展。 四是高技术人员储备不足 。当前军队信息化建设不断加强,航天汽车的装备产品信息化应用水平尚不能满足未来军队需求,急需引进网络、控制、软件等方面人才,投入到信息化装备研发中,并逐步面向智能化方向开展预研。同时,当前产品制造工艺装备、工艺技术逐步面向自动化、数字化发展,传统技能型人才已无法满足高端工艺生产需求,在开展能力提升的同时,仍存在高技能人才缺口。

为此,航天汽车提出未来5年的工艺发展目标是: 工艺队伍人数达到企业总人数的8-10%,其中主任工艺师达到工艺人员总数的10%,副主任工艺师达到工艺人员总数的20%;各单位每年投入工艺研究经费占研发费用不低于20%,航天汽车层级设立工艺研究评比及奖励制度,促进工艺创新,形成4-6项国内核心工艺技术,并在科研生产中转化应用。从工艺技术和工艺管理两方面增强能力,建成稳定的工艺队伍、科学的管理考核制度,成为企业发展有力支撑。

针对以上发展目标,航天汽车从企业实际情况出发,制定了以下工作措施: 一是加强工艺设计能力建设,利用数字化、信息化手段,通过建立工艺仿真、三维工艺设计、数字化工艺验证手段等方法,在生产规划阶段对产品的工艺过程进行评估,从而对既定生产工艺的正确性进行验证。 二是提升产线工艺实现能力,通过对现有生产条件的再分析、再验证,根据实际生产需求有针对的进行技措技改、新增或改造设备、研制工装等确保工艺的可实现性和可靠性,并鼓励工艺人员进行创新活动,从而在保证产品质量的前提下进一步提升生产效率。 三是增强基础工艺研发能力,当前产品制造工艺装备、工艺技术正逐步面向自动化、数字化发展。针对未来产业发展,要开拓视野,形成新的工艺研发规划,开展具有前瞻性、先进性的基础工艺研发,在用于技术储备的同时以先进的工艺技术牵引装备制造的发展。 四是实现高端市场的引领作用,在市场开发过程中,有针对性的选择高端产品进行攻关,以此来磨练工艺队伍、提高工艺人员技能水平。 五是建立横向沟通协作机制,定期组织工艺人员到兄弟单位开展专项学习,促进行业交流达到取长补短的目的。对于工作中遇到的难题、难点,积极与兄弟单位建立工艺沟通机制,通过技术帮扶等途径,在解决问题的同时提升自身工艺水平。 六是持续开展人才队伍建设工作,确保工艺传承和工艺创新,进一步建立健全工艺师体系。拉开工艺师层级,突出领军人才作用,鼓励工艺人员开展讲座、参与比武等交流活动,充分发挥传帮带作用。定期开展评比评优,航天汽车层级设立工艺研究评比及奖励制度,促进工艺创新活动的进行。

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