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航天汽车“庆祝改革开放40周年系列主题 ”征文获一等奖
发布时间:2019-03-06     信息来源:航天汽车
 

近日, 集团公司表彰 “庆祝改革开放40周年系列主题 ”征文活动优秀作品,航天汽车选送的 《难忘特车时光》文章 荣获一等奖 。

贵州特车是中国航天汽车有限责任公司的所属企业。它与众多的三线企业一样,经历了诸多变迁。

公司于1966年开工建设,于1970年建成投产。1978年改革开放后,公司由计划经济转向市场经济,并在探索“军民融合”之路上取得了一定的成效;改革开放十多年后,尝试过军民结合的转轨变型,也有过贵州航天“四小龙”之称。后来,由于军品任务锐减,体制机制僵化,公司经济严重下滑,既经受了2000年政策性破产的阵痛,也面临着2008年集团公司指导性关闭破产的危机。

2010年9月,为免遭再次破产,公司班子对存在的问题和困难进行了认真分析,研究了公司的发展方向,明确了“坚持军民融合、军地融合的发展模式,走转型升级、二次创业之路”的发展思路。公司抓住贵州省实施工业强省、集团公司实施二次创业、跨越发展的重大战略机遇,及时响应贵州省、遵义市政府退城进园的号召,从播州区龙坑镇搬迁至播州区鸭溪镇原3653厂厂址,以建设贵州航天特种专用车产业园。

信念与情怀

我就是在公司搬迁后的第二年入职公司的。 原企业张忠荣总经理曾对我说过,人生短暂,我们应该为自己留下一些值得回忆的东西。正是因为这一句话,让我坚定到公司建设产业园的信心,以寻找一种人生的精彩。于是不顾女儿的劝阻,在一家效益很好的企业办理了离职手续后,开着车,载着满满一车行李,踏上了逆城市化的旅程。         

行驶在乡间小道上,正为未来的工作打算着。突然女儿发来短信:我妈开着车,载着行李,逆城市化去了。那样的语气,让我感觉到我是她在同学面前的自豪,仿佛是女儿对母亲的理解与礼赞。

这一天,心情同阳光一样灿烂。总经理带着我和其他年轻人参观车间后,他抬头看看天空,正有阳光洒在新绿的树技上,随即感叹地说,春天终于来到。当时园区建设的方案已经得到上级的批复,企业正在为前景竭力拼搏,随着不少优秀员工的加入,在总经理曾经痛苦与欢乐,坎坷与收获的内心,激情又注入新的活力,才由此感慨万分。

十多年以前,公司一直属于061基地的特困企业。在2008年时,夫妻俩都在公司的家庭每月仅仅五六百元的收入,还要供上大学的孩子,当时职工们生活的拮据可想而知。

初来的前两年,通往公司的交通十分不便,道路严重破损,几公里的路凹凸不平,驾车时都得十分小心,一不留神,轮胎就会掉入深坑。用水用电也得不到保障。有这样的故事流传:遇上凝冻天气断了水电,不通车,新入职的大学生们只有走到七公里以外的鸭溪镇吃晚饭,走回漆黑的宿舍时又饿了,又累又困,倒在冰冷的床上睡下,就盼着第二天光明能够早早地到来,继续上班。

因为凝冻期间的缺水断电,大学生着实被困了两天,周边买不到吃的,甚至有的女生饿哭了。女工委孙主任在得知这一情况后,立即将大家召集起来,用柴火做饭,将食堂冰箱的所有肉类全部做成了菜。大家围着温暖的火炉,既热闹又开心,美美地吃了一顿“大餐”。这样的艰苦环境,已成为珍贵的记忆。这批大学生因为梦想,因为“艰苦奋斗、自强不息、勇往直前、追求卓越”的企业精神与“创造价值,共享发展”的核心价值观留了下来,现在已先后成为企业的中层干部。

追梦与奋斗

我十分清楚地记得,在布满鲜花的主席台上,当上级领导宣布“贵州航天特种专用车产业园项目正式开工”时,彩带飞舞,礼炮齐鸣,锣鼓喧天,将特车定格成一幅五彩的画卷,定格成职工心中永不凋谢的缤纷记忆。

这一天是2011年7月18日,产业园正式开工建设。 在产业园建设期间,公司抓紧生产,留下了许多难忘的人与事。

办公楼前有条“宁愿苦干,不愿苦熬,更要巧干”的横幅特别醒目。面对着基础差底子薄,公司打出了这样的标语,将特车人新的斗志展现。

只要心中有梦,便有了飞翔的翅膀。在这里,我们可以看见许多的追梦人。

张总经理很多时候要凌晨三点才能离开公司,到了遵义的家门口,他已经在车上进入梦乡,司机不忍再打扰他,就与他一同在车里睡到天亮。在张总的记忆中,他已经没有星期六、星期天,每天在时间与任务的飞速旋转后,稍定定神,马上要到相关部门了解工作,掌握第一手资料,或到大学生宿舍了解大家的工作与生活。

那些年,公司找米下锅,严重缺少资金、技术、人才,造血功能还没有恢复,每次快要发工资的时候,总经理都要顶着巨大的压力,想尽各种办法,最终赢得上级的资金支持。

有一次,张总经理四处寻找资金却没有得到回复。在北京凛冽的寒风中,他流着泪编写着向上级主要领导求援的信息,一边还通过电话要求公司相关领导设法劝退因欠款围堵公司大门的施工队伍......

从不拖欠职工工资的张总经理,这类艰难与痛苦的体验最多。然而他不离不弃,咬牙坚持了多年。

在干部竞聘上岗时有一位叫逯黔山的干部,在回答主考官的一句话就是:我就是冲着今年的一千辆车去的!后来他成功竞聘为公司改装制造部部长,每天晚上都在生产线带队加班。

逯黔山因为累瘦了,皮带扣松落闹出了笑话。2011年4月19日,他所管理的专用车制造部创下了19天产车100辆的新纪录。这是他和员工们日夜苦战,挑战极限,克服人手不足、时间紧迫、场地简陋、设备落后等各种困难所创造的奇迹!当第100辆车披着大红花从生产车间缓缓驶出时,在场的人们一阵欢呼。

嘶哑着声音在现场指挥生产与装运烟机的仼家勇,因为电弧灼伤,他双眼红肿,不停地流泪,也没停下手中的工作。

李乐强在改装车生产中,从春节之后到五月上旬,连厂区都没有时间走出过。对他来说,已经忘记了城市的模样。

常年加班、灯光亮得最长的牛新民,在技术线上一做就是七年,他很少有节假日,苦与累都是他的家常便饭......

无数个深夜或者是凌晨一两点钟的夜里,加班的人们终于结束一天的工作,打着手电回到简陋的宿舍。 “两军狭路相逢勇者胜。”总经理时常如是说。这也是当时企业在对外竞争中敢于亮剑的行动指南,因为有之,才迎来了企业发展的又一缕曙光。

追梦与奋斗

2016年12月,产业园顺利通过验收。建成后的产业园一片生机,占地936 亩,形成了下料、机加、冲压、焊装、总装、涂覆等生产线,极大地提升了公司科研生产能力,促进了企业的转型与发展。

正如集团公司党组书记、董事长高红卫到公司调研时指出:贵州特车是一个典型的“转型升级、二次创业”的企业,贵州特车是依靠勇于创新,敢于担当,坚韧不拔的精神走出了自己的路,找到了自己的路。

而走路的过程极其艰辛。 现在,公司已经走上了一条以军品为基业、民品为主业,军民融合、军地融合的发展道路。2016年12月,公司改制成为混合所有制企业,焕发出前所未有的生机与活力,盈利水平大幅提升。2017年,公司在党委书记、董事长吕华及新一届班子的带领下,实现营业收入3.987亿元,同比增长270.64%,利润总额513.51万元,同比增长387.29%。

目前公司已经成为国家级“高新技术企业”“知识产权优势企业”,贵州省“创新型企业”“企业技术中心”。 咬定青山不放松。经过几年的发展,公司以一种乐观、积极、艰苦奋斗的精神不断探索,冲破各种艰难险阻,取得了阶段性突破。

难忘与感动

时光河静静地在身边流淌,珍珠般的记忆闪现。 在特车,我品味了工作的激情与快乐;在特车,我看到希望的青年带着梦想来到这个发展的平台。在特车,我感动于领导班子的负重前行,勇敢担当与不离不弃;感动于不少追随者,为着一种价值而来,不为清贫与劳苦;我甚至感动于自己因一种感染所做出的放弃与选择的毅然。尽管这里还很贫穷,很偏僻,大家从未放弃对梦想的追求,用智慧与汗水开创着产业园美好的明天。

在特车,这些难忘的时光为我点亮了未来的道路。为了职工,依靠职工并做好带头,不忘初心,牢记使命。沿着奋斗者的足迹,坚定向前。(文/赵久红)
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