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航天三菱王春阳:“叉车状元”如何练就?
发布时间:2018-06-21     信息来源:航天汽车
 

在航天三菱物流部要找王春阳,那你可能需要费点工夫,因为他每天不是在叉车上,就是在解决叉车问题的路上。

自2003年来到航天三菱,王春阳就一直从事叉车作业。从接触到叉车那一刻,他便对此产生了浓厚的兴趣和钻研的热情。

正所谓“三百六十行,行行出状元”,经过多年的学习与实践,王春阳在航天三菱第三届“动力先锋杯”汽车安全驾驶技能大赛取得了第一名,同时也在2017年沈阳市“超级技工”电视大赛叉车比赛中荣获冠军,是当之无愧的“叉车状元”。 

  

挑战自我 人车合一

从参加工作第一天起,王春阳就开始了与叉车打起了交道的日子。每天从早八点到晚八点,日复一日,王春阳不仅不厌倦驾驶叉车的工作,反而还对它有了深厚的感情。

他常常利用休息时间反复练习叉车驾驶技术,就这样不断地学习、不断地摸索,在摸索中总结经验,自身的叉车技术水平逐年提升。从接货、配送,再到出库、入库和发货,每一个环节都不能缺少叉车的配合,这也就要求叉车在搬运时必须要稳、要准,确保人与货物的安全。

 为了进一步提升自己的水平,王春阳给自己设计了一系列的挑战项目,比如挑战用啤酒的开瓶器挂酒瓶,即将开瓶器固定在叉齿的前端,通过手脚对叉车的控制,用开瓶器挑起一个酒瓶,然后将啤酒瓶通过瓶盖上的锯齿挂在一条直线上。这样的操作,一般人用手都很难完成,而王春阳却能用叉车在直线上挂上十瓶,并且还能逐一取下,可以说他的叉车技艺已经达到了出神入化的地步。

压力从来不会吓到他,只会让他越来越兴奋,这就是王春阳,一个不断挑战自我、和叉车融为一体的“叉车状元”。

创意革新 自主维修

在驾驶叉车过程中,技术过硬的王春阳更能看到工作中的问题。过去,公司的叉车大多是找公司外专门修理叉车的人员来维修,这样许多时间都耗费在路上,而且在不明原由时,外维人员还要在知晓故障后返回原单位领取维修工具,这大大影响了公司的生产效率。

为了节省时间,王春阳组织成立叉车自主维护小组,在公司有过叉车维修经验的师傅带领下,王春阳所在的班组能解决许多叉车问题,有效延长车辆使用年限,降低维修成本、提高工作效率和使用率。不仅如此,他们还主动帮助其他班组解决叉车故障,为公司每年节省约十万元维修费。

在维修之外,王春阳还带领团队革新了叉车的许多设施。叉车常常在行驶过程中有看不见的死角,为了驾驶员和现场工人的安全,王春阳带领团队在叉车前后安装了蓝色的警示灯,这种警示灯会亮在叉齿前一米处,如此一来即便在比较暗的地方或者路口处都会提前给行人提示,避免叉齿触碰到行人。 

规范操作 保障安全

作为叉车班的班长,王春阳每天早上都要和自己的班组成员强调安全问题。“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。”这三个“不伤害”他每天必须和班组成员强调并重复许多遍。

嘴上说不如实际操作,王春阳还经常规范安全操作行为,使日常点检、巡视制度化。在全面点检的过程中,每年发现重大安全隐患20余次;在点检过程中数次发现灯光不全,油管、水管、液压管渗油的现象;坚持每3个月对叉车更换三滤、每半个月由专业人员对叉车进行全面点检,确保车辆能够做到安全生产。在他的带领下,物流部叉车安全管理工作形成了一套完整的安全管理体系,实现安全零事故。

腼腆的王春阳不太擅长言辞,但是谈起叉车和安全却滔滔不绝。“我这就是平凡的工作,也没做什么伟大的事情。”

叉车的岗位或许是平凡的,但是王春阳在小小的岗位中,不断挑战、不断突破,每天奔波于各个厂房,终有一天,他的付出会在叉车的岗位上绽放出一朵梦想之花。(文/杜坤遥)

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